BYD Atto 2 en España: precio, versiones, autonomía y carga

Tiempo de lectura: 7 minutos · Actualizado en noviembre de 2026

El BYD Atto 2 es un SUV eléctrico compacto de 4,31 metros y uno de los coches eléctricos más vendidos de su segmento. Se anuncia desde unos 24.800 € financiando, pero su precio de tarifa arranca en 29.990 €. Te explicamos qué cuesta de verdad cada versión, qué autonomía tiene y a quién le encaja.

Qué es el BYD Atto 2

Es un SUV eléctrico de segmento B con tracción delantera y batería Blade de tipo LFP. Se sitúa por debajo del Atto 3 y compite con modelos como el Geely E2, el Leapmotor B03X o el MG S5. Si quieres conocer mejor la marca, tienes nuestra guía de BYD en España y una explicación de qué es la batería Blade.

Versiones y datos técnicos

Cuánto cuesta de verdad

Maletero y espacio

• Maletero: 400 litros en Active y Boost (algunas fichas dicen 410) y 450 litros en el Comfort. Con los asientos abatidos, entre 1.340 y 1.370 litros.
• Maletero delantero (frunk): no tiene.
• Plazas: 5.
• Medidas: 4,31 m de largo, 1,83 m de ancho y 1,675 m de alto, con 2,62 m entre ejes.
• Remolque: hasta 750 kg, según una de las fichas consultadas.

Carga: en casa y en ruta

En corriente alterna admite 11 kW. Con la batería grande, una carga completa lleva unas 7 horas y con la pequeña, alrededor de 5. Si tu vivienda es monofásica, la potencia será menor y tardará más, así que mira antes qué potencia necesitas contratar. En una electrolinera rápida, las versiones Active y Boost admiten hasta 65 kW y tardan entre 26 y 39 minutos del 10 al 80 %, según la fuente. El Comfort llega hasta 155 kW: unos 25 minutos del 10 al 80 % y 19 del 30 al 80 %. Para cargar en casa, consulta nuestra guía de la carga doméstica y pública y la mejor tarifa de luz. El Comfort incluye de serie la función V2L, para enchufar aparatos desde el coche.

Equipamiento y seguridad

• Active: faros LED, techo solar panorámico, pantalla giratoria de 10,1 pulgadas, cuadro digital de 8,8 pulgadas, control de crucero adaptativo, cámara trasera y asistentes de seguridad.
• Boost: suma pantalla de 12,8 pulgadas, cargador inalámbrico, asientos y volante calefactables, sensores de aparcamiento delanteros, cámara 360° y espejos abatibles eléctricamente.
• Comfort: añade llantas de 17 pulgadas, ajuste eléctrico de asientos delanteros, bomba de calor y V2L de serie, además de más batería y potencia.

De momento no hemos confirmado la valoración de Euro NCAP en las fuentes consultadas. Las diferencias de equipamiento entre versiones conviene pedirlas por escrito en el concesionario.

Garantía

Según nuestro comparador, la garantía es de 6 años o 150.000 km para el coche y de 8 años o 250.000 km para la batería. Confirma estos datos en el contrato y mira qué revisar en nuestra guía de garantía y posventa.

Cómo se compara con sus rivales

Con datos de precio de tarifa de nuestro comparador:

El Atto 2 Active es el más caro de tarifa de los cuatro, aunque el Comfort sube a 430 km, algo que los demás no alcanzan en esta comparación. Si buscas precio, mira el Leapmotor B03X o el Geely E2. También tienes las comparativas Atto 2 vs Leapmotor B05 y Atto 2 vs MG S5, y el comparador de coches eléctricos para verlos tú mismo. Echa un vistazo también al duelo de gama de acceso.

Para quién tiene sentido

• Atto 2 Active o Boost: para ciudad y trayectos diarios cortos, si puedes cargar en casa y no necesitas más de unos 250 km reales.
• Atto 2 Comfort: si haces algo de carretera, por sus 430 km WLTP y su carga rápida de hasta 155 kW.
• Como único coche para viajar mucho en autopista, quizá te convenga un modelo mayor: mira la guía de compra.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta el BYD Atto 2 en España?

La tarifa va de 29.990 € (Active) a 36.200 € (Comfort). BYD anuncia el Comfort desde 24.796 € financiando y con ayudas, hasta el 30 de noviembre de 2026.

¿Qué autonomía real tiene?

312 km WLTP con la batería de 45,1 kWh y 430 km con la de 64,8 kWh. En uso real, sobre todo en autopista o con frío, será menor.

¿Cuánto tarda en cargar?

En casa, a 11 kW, entre 5 y 7 horas según la batería. En electrolinera, el Comfort carga del 10 al 80 % en unos 25 minutos.

¿Qué versión conviene?

El Comfort es el más equilibrado por autonomía, potencia y carga; el Active es la opción más barata para uso urbano.

¿Hay versión híbrida enchufable?

Sí, el Atto 2 DM-i, un híbrido enchufable que se vende aparte y con precios distintos. Este artículo trata solo de las versiones eléctricas.