Leapmotor frente a BYD en España: la carrera de 2026 y el B10 de Zaragoza
Equipo AmuraEn enero de 2026, Leapmotor vendía una sexta parte que BYD entre los eléctricos en España. En septiembre ya vende el 62 %. Esta es la carrera que más se está acortando en el mercado, y lo que cambia si el Leapmotor B10 se fabrica en Zaragoza.
En resumen
- En septiembre de 2026, Leapmotor matriculó 1.412 eléctricos frente a los 2.290 de BYD (62 %).
- De enero a septiembre, Leapmotor suma 4.597 frente a 14.231 de BYD, con un crecimiento del 267,8 % respecto a 2025.
- La producción en serie del B10 en Figueruelas (Zaragoza) estaba prevista para mediados de octubre de 2026.
La evolución en 2026
Según TestCoches, con datos de la DGT a través del Observatorio ElecTrips (las cifras de septiembre son provisionales), esta es la evolución entre los turismos eléctricos:
| Periodo | Leapmotor | BYD |
|---|---|---|
| Enero 2026 | 165 | 1.039 |
| Abril-junio | 1.164 | 5.189 |
| Julio-septiembre | 2.791 | 5.173 |
| Septiembre 2026 | 1.412 | 2.290 |
| Enero-septiembre | 4.597 | 14.231 |
La cuota de Leapmotor entre los eléctricos pasó del 2,6 % en abril al 8,0 % en septiembre; la de BYD fue del 13,0 % en septiembre. Mientras BYD se mantiene en torno a los 5.100 eléctricos por trimestre, Leapmotor más que duplica su cifra de un trimestre a otro.
El B10 y la fabricación en Zaragoza
Todos los Leapmotor B10 vendidos en septiembre (486 unidades) se importaron desde Jinhua, China. La producción en serie en la planta de Figueruelas (Zaragoza), con capacidad prevista de 40.000 coches al año y unos 500 empleos asociados, estaba fijada para mediados de octubre de 2026, tras varios retrasos: el objetivo inicial era marzo de 2026. Por ahora solo se han fabricado unidades de preserie. El B05 y el B03X se esperan para 2027.
Por qué importa: según TestCoches, un B10 importado soporta un arancel combinado del 30,7 %, frente al 27,0 % de un BYD. Se espera que en torno al 60 % de las piezas sean europeas, pero ni Stellantis ni Leapmotor han confirmado que eso cumpla el umbral legal de origen, así que no se puede dar por hecho que afecte a ayudas o precios.
Qué significa si vas a comprar
- Hay más oferta y más competencia: negocia y compara en varios puntos de venta.
- Pregunta por el origen de fabricación de la unidad concreta que te ofrecen.
- Si dependes de las ayudas, revisa los requisitos vigentes del Programa Auto+ (puntuación por precio y origen europeo) en la web del Ministerio de Industria.
- Comprueba la red de posventa de tu zona: puedes ver los detalles en nuestra guía de garantía y posventa.
Para conocer a la marca en profundidad, tienes Leapmotor y Stellantis en España y la comparativa de gama de acceso.
Preguntas frecuentes
¿Vende ya más Leapmotor que BYD?
No. En septiembre de 2026 Leapmotor vendió el 62 % de lo que vendió BYD entre los eléctricos, pero la distancia se acorta.
¿Dónde se fabrica el Leapmotor B10?
Los vendidos hasta septiembre de 2026 se importaron de China. La producción en serie en Zaragoza estaba prevista para mediados de octubre de 2026.
¿Será más barato si se fabrica en España?
Es posible por menores aranceles y costes de transporte, pero no hay confirmación. Compara siempre el precio final con ofertas.
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Fuentes consultadas
- TestCoches: Leapmotor ya vende el 62 % que BYD en España
- Autonomía Coches Eléctricos: eléctricos más vendidos en septiembre de 2026
Esta guía es informativa. Las cifras de septiembre son provisionales y la producción en Zaragoza depende de calendarios que ya se han retrasado antes.